Description
Elektromechanische, mobile Radgreifer für Lkws und Busse. Je nach Ausführung für den Einsatz in der Werkstatt oder im Freien möglich.
- Elektronische Gleichlaufregelung mit automatischer Not-Halt-Einrichtung
- Sicherheitseinrichtung schützt jeden Radgreifer bei Hubmutterverschleiß
- Der große Grundrahmen an der Hubsäule bietet maximale Standfestigkeit.
- An allen Radgreifern lässt sich die Anlage mittels Drucktaster anheben oder absenken. Jeder Radgreifer ist mit einer Totmannsteuerung und mit Not-Halt-Taster ausgestattet.
- Eine mechanische Deichsel pro Radgreifer Satz.
- Eine rollgehärtete Spindel aus Spezialstahl, in Verbindung mit einer dauergeschmierten Bronzemutter, garantiert ein Höchstmaß an Sicherheit und eine lange Lebensdauer.
- Absolut verschleißfeste Ertalon-Gleitstücke in jedem Hubwagen gewährleisten max. Stabilität bei jeder Lage der Last.
- Am Hauptradgreifer lassen sich verschiedene Betriebsarten wie Gesamtfahrt, Singlebetrieb oder Paarweise einfach anwählen (für MRG-55 / MRG-70).
- Alle Motoren verfügen über einen Thermoschutz. Gefertigt nach EN1493. Automatische Bestimmung der Phasen.
- Im Arbeitsbereich unter dem Fahrzeug liegen keine störenden Leitungen.
- Optionale justierbare Radgabel oder leicht aufsetzbare Radaufnahmeadapter verfügbar.
- Steckverbindung mit Elektrokabel von Radgreifer zu Radgreifer ermöglicht kurze Rüstzeiten.
- Selbstbremsender, direkt mit der Hubspindel verbundener, Getriebemotor.
- Die Hubwagen-Stahlrollen sind mit selbstschmierenden, wartungsfreien Lagern ausgestattet.
