Description
Pont élévateur à ciseaux robuste pour camions avec liberté de mouvement et design extraordinaires. Les dimensions minimales avec pont levé se démarquent avec la plateforme pour charge lourde.
- Longueurs de rails spéciales sur demande
- La synchronisation électronique des deux rails de guidage s’effectue indépendamment de la distribution de charge.
- Les clavettes de sécurité mécaniques avec les trains d’engrenage assurent une sécurité maximale du véhicule en position levée.
- L’installation dans le sol est possible. En option, un nivellement au sol est disponible.
- En option, les ponts élévateurs pour charge lourde sont également disponibles en version station de lavage (galvanisée).
- Le panneau de commande convivial peut s’adapter aux conditions locales.
- Les rails d’accès sont relevés à la verticale, économisant ainsi l’espace supplémentaire toujours nécessaire avec un pont élévateur à parallélogramme.
- Comme le pont élévateur à ciseaux est peu encombrant, le technicien peut parfaitement se déplacer sous les rails d’accès, car il ne gêne pas les ciseaux, les colonnes ou les poutres transversales.
- Les surfaces des rails d’accès sont faites en tôle larmée antidérapante.
- Différentes capacités et longueurs de rail peuvent être réalisées selon la disposition et le type de ponts élévateurs à ciseaux.
- Tous les ponts élévateurs de la série HDVL sont disponibles en version au-dessus du sol ou sous le sol. Une solution optimale pour un espace de travail rationnel. Les rails d’accès installés au niveau du sol peuvent être traversés de manière latérale. Avec le pont élévateur levé, un équilibre au sol optionnel peut être installé entre deux ponts élévateurs à ciseaux. Cela permet de parfaitement accéder, par exemple, avec un connecteur de transmission sous le centre du véhicule.
- Les supports de plancher sont galvanisés à chaud et ainsi protégés de façon optimale contre la corrosion.
- Montage facile en raison de l’absence de châssis de montage.
- Des dispositifs de sécurité en cas de renversement et de retournement aux extrémités des rails protègent le véhicule contre les chutes.
