Plateaux pivotants, tablettes, brides de roue, cibles de calibration et calibrage du système de caméra : ce ne sont que quelques exemples d’accessoires de diagnostic Rotary disponibles.
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Blocage volant en matériau plastique avec protections en caoutchouc antidérapant pour volant et siège
Doigts métalliques pour griffes de roue STDA33EU-34E (Standard) et STDA46EU-35E-95E | 1 jeu / 8 pièces
Accessoire pour aligneurs de roue | 1 jeu / 2 pièces
Rallonges pour pointes metalliques pour griffes de roue STDA33EU-34E (standard) et STDA46EU-35E-95E | 1 jeu / 6 pièces
Pour PL
Traverse pour le montage des capteurs de mesure sur le les aligneurs de roue de Hella Gutmann, 16 kg, (H x L x P) 246 x 2598 x 101 mm
Support de contrôle rapide pour utilisation mobile (option)
Système d’étalonnage, seulement pour série WS et WD, remplace STDA14
Pour transformation des griffes PL à 4 points STDA30E en griffes en appui STDA48E | complete d’ongles metalliques en appui | 1 jeu / 2 pièces
Activation le programme de réglage de suspension à double triangulation « Double Wishbone »
IDC5 KIT TEXA – pour le diagnostic de l’alignement des roues | kit pour ceux qui n’ont que l’alignement des roues et qui n’ont pas d’accessoires TEXA
TEXA IDC5 SW KIT – pour le diagnostic de la configuration | kit pour ceux qui ont déjà des dispositifs TEXA (par exemple, ADAS RCSS)
Pour aligneurs de roue 3D ROT3D2.0WALL | Gris (RAL 7016)
Pour transformation des griffes STDA33EU-34E en griffes en appui STDA46EU-35E | permet d’éviter les procédures de devoilage des roues | complete d’embouts à ongles en ABS
Clips de montage rapide | pour l’alignement CCD, voiture de tourisme, taille du pneu 21 – 31″, Ø de roue 540 – 780 mm, poids des graffes 3,8 kg (par jeu) | 1 jeu / 2 pièces
Pour fonctions d’aide supplémentaires
Griffes autocentreuses à 4 points | avec onglets amovibles | 1 jeu / 2 pièces
Clips de montage rapide | pour l’alignement 3D, voiture de tourisme, taille du pneu 21 – 31″, Ø de roue 540 – 780 mm, poids des graffes 3,5 kg (par jeu) | 1 jeu / 2 pièces
Kit de conversion de la géométrie truck 6CCD en géométrie VL/VU